خبرگزاری آریا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اقدامات صورت گرفته در حوزه حمل و نقل انبوه‌بر طی دوره اخیر مدیریت شهری را تشریح کرد.
محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهر درخصوص اقدامات انجام شده در 3 سال و نیم اخیر مدیریت شهری پیرامون توسعه شهر در حوزه حمل و نقل ریلی گفت: در حال حاضر خطوط تحت بهره برداری سامانه مترو تهران شامل 6 خط درون‌شهری و یک خط برون‌شهری به طول 310 کیلومتر با 160 ایستگاه است. سامانه مترو شهر تهران دارای 1507 دستگاه واگن مشتمل بر هزار و 181 دستگاه واگن یک طبقه، 260 دستگاه واگن دوطبقه و 66 دستگاه لوکوموتیو است که در حال حاضر با بهره گیری از 1402 دستگاه واگن، به طور متوسط روزانه تعداد 2 میلیون سفر در این سامانه انجام می‌گیرد.
وی با بیان اینکه بهره‌برداری از 39 کیلومتر مسیر به همراه 19 ایستگاه و تکمیل 20 ورودی جدید ایستگاه‌ها (افزایش طول شبکه مترو تهران به 310 کیلومتر با 160 ایستگاه) از اهم فعالیت های این دوره مدیریت شهری است، خاطرنشان کرد: همچنین اورهال 439 دستگاه واگن و انعقاد قرارداد تأمین قطعات یدکی موردنیاز اورهال ناوگان و تجهیزات ثابت مترو به ارزش 3,575 میلیارد تومان از دیگر اقدامات این دوره است.
اورهال 50 واگن مترو در نیمه دوم سال 1400
هرمزی با اشاره به عملکرد نیمه دوم سال 1400 گفت: بهره برداری از ایستگاه شهید رضایی در خط 6، بهره‌برداری از 2 ایستگاه توحید و بوستان گفتگو در خط 7، بهره‌برداری از 2 ورودی جدید ایستگاه‌های بعثت و مرزداران در خط 6، بهره‌برداری از 6 ورودی جدید ایستگاه‌های برج میلاد، مهدیه، رودکی، بریانک، مولوی و مدافعان سلامت در خط 7، بهره‌برداری از ورودی میانی زیرگذر عابر پیاده بزرگراه محمدعلی جناح در خط 4 و اورهال 50 دستگاه واگن (شامل 49 دستگاه واگن یک طبقه و یک دستگاه واگن دوطبقه) از اقداماتی بود که در نیمه دوم سال 1400 انجام شد.
احداث 11 کیلومتر مسیر و 6 ایستگاه مترو در سال 1401
معاون شهردار تهران با اشاره به عملکرد ریلی شهرداری در سال 1401 اظهار کرد: بهره‌برداری از 2 کیلومتر مسیر شمالی به همراه 2 ایستگاه هفده شهریور و شهید دادمان در خط 7، بهره‌برداری از 9 کیلومتر مسیر میانی به همراه 4 ایستگاه ولیعصر(عج)، شهدای هفتم تیر، لاله و کارگر در خط 6، بهره‌برداری از پایانه و پارکینگ اکباتان در خط 4، بهره‌برداری از 3 ورودی جدید ایستگاه‌های یادگار امام، اشرفی اصفهانی و شهید رضایی در خط 6، بهره‌برداری از ورودی جدید ایستگاه مدافعان سلامت در خط 7 و اورهال 158 دستگاه واگن (شامل 154 دستگاه واگن یک طبقه و 4 دستگاه واگن دوطبقه) نیز از اهم اقدامات انجام گرفته در سال 1401 بود.
بهره‌برداری از 28 کیلومتر مسیر ریلی در 1402
وی با بیان اینکه سال های 1402 و 1403 فعالیت شهرداری تهران در حوزه تجهیز، نوسازی و اورهال ناوگان ریلی گسترش پیدا کرد، گفت: در سال 1402 اقداماتی مانند بهره‌برداری از 1.5 کیلومتر مسیر حدفاصل ایستگاه ارم سبز تا علامه جعفری به همراه ایستگاه علامه جعفری در توسعه غربی خط 4 ، بهره برداری از 2 کیلومتر مسیر به همراه ایستگاه میدان کتاب در خط 7، بهره‌برداری از 5.5 کیلومتر مسیر به همراه 6 ایستگاه شهر زیبا، شهران، کوهسار، آیت‌الله کاشانی، شهدای کن و بهار شیراز در خط 6، بهره‌برداری از 19 کیلومتر مسیر حدفاصل فرودگاه امام خمینی(ره) تا شهر پرند به همراه ایستگاه پرند، پایان عملیات حفاری مکانیزه تونل توسعه جنوبی خط 6، بهره‌برداری از 2 ورودی جدید ایستگاه‌های بریانک و شهید دادمان در خط 7 و 3 ورودی جدید ایستگاه‌های شهر زیبا، شهران و تکمیل فضای تقسیم مسافر ایستگاه تقاطعی تربیت مدرس در خط 6، آغاز عملیات اجرایی توسعه شمالی خط 7 و کلنگ زنی پروژه احداث خط 8، بهره‌برداری از پست برق جنوبی (کیانشهر) به عنوان نخستین پست برق مستقل خط 6 مترو، پست برق ایستگاه سهروردی در خط 3 و راه اندازی سامانه سیگنالینگ در محدوده شمالی خط 7، انجام عملیات تکمیلی شفت میدان دریاچه، اتمام عملیات مونتاژ دستگاه TBM نخست و آغاز عملیات حفاری مکانیزه تونل خط 10 مترو و همچنین آغاز عملیات اجرای سازه نگهبان شفت ایستگاه جنت آباد و شفت ایستگاه میدان اتریش و اورهال 131 دستگاه واگن از سوی مدیریت شهری انجام شد.
آغاز فعالیت خط تولید انبوه قطار ملی مترو
هرمزی ادامه داد: در سال 1403 نیز این روند ادامه پیدا کرد و منجر به بهره برداری از ایستگاه میدان خراسان در خط 6 مترو، آغاز سیر آزمایشی قطار ملی مترو در خط پرند، آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث خط 9 مترو تهران، حفاری مکانیزه 619 متر از خط 10 (534 متر در سال 1403) و آغاز ورود قطعات دومین دستگاه حفار مکانیزه، بهره برداری از ورودی شمال شرقی ایستگاه مترو تئاتر شهر، بهره‌برداری از ورودی شمالی ایستگاه سهروردی در خط 3 مترو، بهره‌برداری از ورودی شمال شرقی ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس در خط 6، تکمیل پست برق دائم خط مترو پرند، آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه شرقی خط 2 مترو (به سمت پردیس مسافری شرق)، بهره برداری از گالری تقسیم مسافر بین خطوط 4 و 6 شبکه مترو تهران در ایستگاه میدان شهدا، بهره برداری از سامانه هواساز جدید در ایستگاه مترو شهید زین الدین (خط 3)، آغاز فعالیت خط تولید انبوه قطار ملی مترو در آذر ماه، آغاز اتصال فاضلاب ایستگاه‌های مترو به شبکه فاضلاب شهری و اتصال 4 ایستگاه مترو حر، کمیل، رودکی و پایانه مهرشهر و تکمیل بهسازی خط 5 مترو و اتمام بهسازی 8 کیلومتر از مسیر نیمه جنوبی خط 1 مترو شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به قرارداد 791 واگن گفت: در ابتدا تعداد ناوگان این قرارداد 630 دستگاه بود که به 791 دستگاه واگن افزایش پیدا کرد. این قرارداد با گشایش LC توسط بانک شهر و پرداخت بخشی از پیش پرداخت وارد فاز اجرایی شد. البته مدت زمان قرارداد و تفاهم جهت تحویل اولین رام قطار پس از 12 ماه کاهش پیدا کرد و طراحی پایه و اخذ تایید کنسرسیوم به اتمام رسید.
وی به قرارداد 113 دستگاه واگن ملی نیز پرداخت و تصریح کرد: ساخت بدنه 3 رام قطار در دست اقدام قرار گرفت و با اتمام عقد قراردادهای تأمین سیستم رانش، مجموعه کامل بوژی، بدنه کامل، ترمز و درب، پیگیری عقد قراردادهای سیستم PIS کابل و کوپلر، 3 رام قطار تا تابستان 1404 تحویل خواهد شد.
ورود 53 رام تراموای چرخ لاستیکی پس از اخذ تاییدیه‌های لازم
هرمزی با اشاره به راه اندازی تراموا در پایتخت گفت: مطالعات احداث دو خط تراموا در سطح طرح جامع حمل و نقل نهایی و در یکصد و نود و یکمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور به تصویب رسید. همچنین مطالعات اجرایی خط 1 تراموا در مسیر تهرانپارس به آزادی با تست موفقیت آمیز یک دستگاه تراموای چرخ لاستیکی خاتمه یافت و جلسات مربوطه با وزارت کشور به منظور تأیید مطالعات مزبور در دست برگزاری است. به زودی جلسه نهایی جهت صدور تأییدیه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور برگزار خواهد شد. در مطالعات مزبور خط مورد اشاره با 53 دستگاه تراموای چهار ماژوله پیش‌بینی شده است و پس از ارائه لایحه و گزارش فنی تست‌های اولیه به شورای شهر تهران و اخذ تأییدیه آن شورا فرآیند انعقاد قرارداد واردات 53 رام تراموای چرخ لاستیکی جهت در دستور کار قرار می‌گیرد.
اورهال 100 دستگاه واگن در سال 1403
معاون شهردار تهران در پایان گفت: اورهال 100 دستگاه واگن (شامل 98 دستگاه واگن یک طبقه و 2 دستگاه واگن دو طبقه) نیز از دیگر اقدامات تاثیر گذار در سال 1403 بود که سبب دمیدن نفس تازه به ناوگان ریلی شد.
انتهای پیام/