خبرگزاری آریا - رئیس کمیته حقوقی شورای اسلامی شهر تهران گفت: چه ضرورتی دارد که خودروسازان بزرگ در حریم تهران به توسعه خود بپردازند؟ مسئله این نیست که موضوع شکل قانونی دارد یا خیر؛ مسئله این است که با فرض قانونی بودن، این تصمیم درست است یا غلط؟ باید در مقابل این تصمیم غلط چه کار کنیم؟ باید به عنوان نمایندگان مردم سکوت کنیم؟
به گزارش خبرگزاری آریا ، مهدی اقراریان در سیصد و بیست و هفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در نطق پیش از دستور خود ضمن گرامیداشت یاد شهید رئیسی و شهدای خدمت، اظهار کرد: امیدواریم دولت مستقر و تمام مسئولان نظام جمهوری اسلامی در خدمت به مردم، این فرهنگ را داشته باشند که بدهکار مردم هستند. امید می رود مدیریت شهری و دولت در مسیر خدمتگزاری به مردم موفق باشند و همه برای رضای خداوند گام برداریم.
وی با بیان اینکه در ابتدای دوره جلسه ای با شهردار تهران داشتم، اظهار کرد: سندی درخصوص سیاست گذاری در ملبورن استرالیا در جلسه با ایشان بررسی کردیم. براساس این سند برنامه ریزی برای ملبورن بدون توجه به اقمار آن امکان پذیر نیست؛ لذا باید برنامه ریزی منظومه ای در مورد آن انجام شود.
اقراریان با بیان اینکه مسئله نجات تهران و حریم پایتخت فارغ از جناح بندی ها و سلایق مختلف باید مورد توجه قرار بگیرد، تصریح کرد: ما نمی توانیم تهران را بدون شهر قدس و اسلام آباد و حتی استان البرز در نظر بگیریم.
رئیس کمیته حقوقی شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه حریم پایتخت در حال آسیب دیدن است، یادآور شد: فارغ از اینکه مسئولیت های قانونی استانداری، فرمانداری، شهرداری مشخص است، این موضوع وجود دارد که ما با واقعیت ساخت و ساز در حریم مواجه هستیم.
وی ادامه داد: بر اساس هر نگاه دانشگاهی، علمی و عقلانی، سیاست در حریم اشتباه است. وقتی از نگاه شهرسازی و معماری و پدافندی و آمایش سرزمین به موضوع نگاه می کنیم، مسیر اشتباه است. پیامدهای تصمیمات را امروز شاهد هستیم. یکی از مسائل ما آب است. درست است که امروز و فردا می کنیم، اما این صورت مسئله را پاک نمی کند.
اقراریان با طرح این پرسش از نمایندگان مجلس و دستگاه قضایی به عنوان حافظ حقوق بیت المال و دولت که چه ضرورتی دارد تهران این حجم از بارگذاری را شاهد باشد، تصریح کرد: بخشی از این بارگذاری ها به دلیل اینکه تهران دیگر ظرفیت ندارد، به حریم منتقل شده است. اگر قرار است صنایع شکل بگیرد طبیعتاً در مناطق 22 گانه امکان ایجاد آن وجود ندارد.
وی با بیان اینکه رئیس جمهور در ابتدای دوره در مورد انتقال پایتخت سخن گفت، یادآور شد: انتقال پایتخت 10 تا 15 سال زمان می برد اما امکان پذیر است؛ به هر شکل این پرسش مطرح می شود که تمرکززدایی از پایتخت سیاست و برنامه سیاست گذاران هست یا خیر؟ آیا مسئولان به دنبال بارگذاری های جدید در پایتخت هستند؟ اگر این نیست، رفتارها خلاف سیاست های کلی است.
عضو شورای شهر تهران گفت: چه ضرورتی دارد که خودروسازان بزرگ در حریم تهران به توسعه خود بپردازند؟ مسئله این نیست که موضوع شکل قانونی دارد یا خیر؟ مسئله این است که با فرض قانونی بودن، این تصمیم درست است یا غلط؟ باید در مقابل این تصمیم غلط چه کار کنیم؟ باید به عنوان نمایندگان مردم سکوت کنیم؟
وی افزود: نمایندگان مجلس که اخیراً به اتفاقات شورای شهر علاقمند شده اند، باید در این مورد سکوت کنند؟ آیا رئیس جمهور سیاستی غیر از تمرکززدایی از پایتخت را دنبال می کند؟ رئیس جمهور تأکید داشت که باید برای توسعه خودروسازی در حاشیه خلیج فارس اقدام به ساخت کرد.
اقراریان گفت: یک خودروساز که به نام یکی از استان های ماست در حریم پایتخت به توسعه پرداخته است. این مسئله تهران است و مسئله جناح الف و ب و جیم نیست. یک تجربه جهانی در این زمینه وجود دارد. ما باید به سمت عقلانیت پیش برویم. عدم اداره کشور بدون عقلانیت باعث کاهش سرمایه اجتماعی حاکمیت می شود.
به گزارش خبرگزاری آریا رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز در ادامه تأکید کرد: با توجه به اهمیت موضوع حریم، باید تمام نمایندگان شورا در این خصوص واکنش نشان دهیم.
اقراریان با بیان اینکه آیا می خواهیم حریم فضایی برای تنفس شهر باشد، گفت: اگر در تهران با زلزله مواجه شویم به زمین هایی نیاز می کنیم که باید اسکان اضطراری در آن ایجاد شود.
وی افزود: کسانی منافع کوتاه مدت و بخشی دارند؛ ما نباید منفعت یک گروه خاص و مجموعه کوچک هرچند اگر درست باشد، در برابر منافع عمومی قرار دهیم. حریم شهر تهران جزء حقوق عامه است و باید از آن پاسداری کنیم. این تنها مربوط به خودروسازی ها نیست. بسیاری از مجموعه های دیگر هم حق ندارند در حریم تهران باشند.
رئیس کمیته حقوقی شورای شهر تهران تأکید کرد: تمام دانشگاه ها در تهران متمرکز هستند؛ چرا باید دانشگاه ها در پایتخت متمرکز شوند؟ نمی توانیم ظرف 10 تا 15 سال شهر دانشگاهی ایجاد کنیم؟
وی تأکید کرد: باید برنامه ریزی بلند مدت انجام دهیم تا برای آیندگان و فرزندان اجازه ندهیم حریم پایتخت بیش از این آسیب ببیند.
چمران همچنین تصریح کرد: تمرکز زدایی یکی از ضروریات است. در مورد حریم و ازدیاد جمعیت می بینیم که افراد مختلف در جایگاه های مختلف مرتباً در مورد آن سخن می گویند. در محدوده شهر تهران جمعیت را زیاد نکرده ایم و بارگذاری هم افزایش نیافته است و رشد جمعیت محدوده تهران از حد متوسط افزایش جمعیت کشور، کمتر و زیر یک درصد است.
وی ادامه داد: شهرهای اطراف تهران در برخی سالها رشد جمعیتی بالغ بر 12 درصد داشتند. این شهرها بادکنکی به تهران می چسبند و این به این معناست که شهرهای اطراف را در اختیار می گیرند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: قانون یک بند و سه تبصره ای به آنها اجازه داده که اینگونه عمل کنند و ریشه مشکلات همینجاست. مشهد، تبریز، اصفهان و شیراز و حتی سنندج هم با مشکل ساخت و ساز در حریم مواجه هستند و ما باید تلاش کنیم بند قانونی اصلاح شود.
وی افزود: وزارت کشور بر این آتش می دمد و معاونت تقسیمات کشوری به گونه ای تقسیم می کند که شهرها به جان هم می افتند. ما شهرهای همجوار بردار و صمیمی هستیم اما وقتی بحث حریم به میان می آید، می بینیم شهرهای همسایه در حریم منطقه 18 کارخانه سنگ بری که آلاینده است، می سازد.
چمران با بیان اینکه ما با کارخانه سیمان در جنوب تهران هم مشکل داریم، یادآور شد: گرد سیمان را هرجا می بینیم و مردم آن را استنشاق می کنند. چرا نباید حریم تهران فضای پاک و آزاد باشد؟ شهردار تهران با وزیر کشور صحبت کرده و فکر می کنم باید این صحبت ها را ادامه دهد.
انتهای پیام/